全程2768公里，京新高速全線通車
時間:
Aug 06,2019
以前，從北京去新疆
大多數(shù)人選擇火車
千辛萬苦，一路顛簸
現(xiàn)在，從北京去新疆
你可以選擇自駕
因為7月15日
京新高速全線通車啦！
這是一條中國人民創(chuàng)造的奇跡天路
堪稱又一個世界第一
京新高速公路
穿越了茫茫沙漠
跨過500里無人區(qū)
讓北京與新疆一路通到底
臨白段刷新亞洲最大單體項目
環(huán)氧鋅基聚酯復合涂層鋼護欄首次應用
歷經(jīng)風沙鹽堿巋然挺立
濰坊東方鋼管再獲好評！
這是一條飽含無數(shù)工作者汗水的天路
北京，河北，山西
內(nèi)蒙，甘肅，新疆
五省一市，全長2768公里
荒漠戈壁為伴，沙塵風暴為伍
嚴寒，高溫，缺水，少糧
就這樣歷時8年
終于讓戈壁變通途
2016年京新高速臨河至白疙瘩段公路護欄采用我公司的環(huán)氧鋅基聚酯復合涂層鋼護欄，項目設(shè)計過程中，特殊的自然環(huán)境對護欄板防腐要求非常高，經(jīng)過交通部專家論證、考察、研討后，同意采用目前最新的環(huán)保防腐形式環(huán)氧鋅基復合涂層波形鋼護欄，共計8000噸，該產(chǎn)品由濰坊東方鋼管有限公司用40多項具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的專利成功研發(fā)的環(huán)氧鋅基護欄，涂層結(jié)合力牢固，耐堿性和耐防腐性能強，外觀色澤一致，起到了環(huán)境美化的作用，環(huán)氧鋅基聚酯復合涂層護欄在生產(chǎn)過程中采用先進的環(huán)保工藝，每噸護欄平均可節(jié)煤100公斤，減少碳排放250公斤，積極響應國家推進生態(tài)文明建設(shè)的號召。
鋅基重防腐復合涂層護欄防護技術(shù)即為突出代表,以其優(yōu)異的腐蝕防護能力、清潔生產(chǎn)工藝及良好的再生利用性能獲得市場好評,采用該防護技術(shù)生產(chǎn)的高速公路護欄產(chǎn)品也得到了各方歡迎。
環(huán)氧鋅基聚酯復合涂層，采用噴丸工藝做前處理，避免了酸堿污染。采用靜電噴涂工藝降低了熔融鋅錠、鋁錠所需的高溫和熱損失，采用自動化生產(chǎn)線提高了產(chǎn)品質(zhì)量和功效，減少了碳排放，對建設(shè)資源節(jié)約、環(huán)境友好型交通事業(yè)有是十分重要的經(jīng)濟效益和社會效益。
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