羅平江底至陸良召夸高速公路通車
時間:
Jul 04,2019
經建設、施工、監(jiān)理等單位的奮力攻堅，歷時近三年的羅平江底至陸良召夸高速公路，實現全程通車！ 羅平江底至陸良召夸高速公路是國家高速公路網G78汕昆高速公路的組成路段，是進出云南省的東大門，位于曲靖市羅平縣、師宗縣、陸良縣境內，是我省“七出省、四出境”中連接貴州省的重要路段，是云南省公路網主骨架的重要組成部分。江召高速公路主線全長112公里，同步按照二級公路標準建設輔道83.2公里。主線設計時速為8
經建設、施工、監(jiān)理等單位的奮力攻堅，歷時近三年的羅平江底至陸良召夸高速公路，實現全程通車！
羅平江底至陸良召夸高速公路是國家高速公路網G78汕昆高速公路的組成路段，是進出云南省的東大門，位于曲靖市羅平縣、師宗縣、陸良縣境內，是我省“七出省、四出境”中連接貴州省的重要路段，是云南省公路網主骨架的重要組成部分。江召高速公路主線全長112公里，同步按照二級公路標準建設輔道83.2公里。主線設計時速為80公里/小時，路基寬22.5—24.5米，分為改建段和新建段，分兩期建設。其中：改建段為羅平江底至法金甸、師宗法雨至陸良召夸，全長62.916公里；新建段起于羅平法金甸，止于師宗法雨，全長49.55公里。工程于2015年4月開工建設，改建段于2016年1月30日通車。
羅平江底至陸良召夸高速公路的建設，對完善我省高速公路網布局、加快建設出省通道、促進沿線旅游業(yè)發(fā)展、加快推進滇中城市經濟圈建設，進一步帶動沿線經濟發(fā)展，實現國家和云南省的路網安全、快捷起著極其重要的作用。
本次羅平江底至陸良召夸高速公路施工中應用的波形梁鋼護欄使用了由濰坊東方鋼管有限公司自主研發(fā)生產的環(huán)氧鋅基聚酯復合涂層護欄替代傳統(tǒng)的鍍鋅護欄，環(huán)氧鋅基護欄在生產過程中幾乎不產生任何粉塵，相比鍍鋅護欄的生產，不排放任何廢酸廢水，節(jié)能環(huán)保。
該項技術是由中國工程院侯保榮院士及團隊參與指導東方鋼管研發(fā)團隊研發(fā)，是國家發(fā)改委《 國家重點推廣的低碳技術目錄》中推薦技術，護欄表面涂裝為銀灰色，更加美觀醒目，且色彩長久不變色，涂層附著力較傳統(tǒng)護欄更強，防腐蝕能力更加優(yōu)秀，是東方鋼管人履行“讓祖國天更藍，讓生命更安全”承諾的排頭兵產品，產品一經推出即獲得國家“一帶一路”標志性交通工程京新高速的應用。
羅平江底至陸良召夸高速公路項目是環(huán)氧鋅基聚酯復合涂層鋼護欄在云南省內應用的第三條公路項目，體現了云南省內高速公路項目建設更加注重綠色、環(huán)保，人與自然和諧相處的改變，隨著時間推移，環(huán)氧鋅基聚酯復合涂層鋼護欄將會逐漸應用到更多云南省內的公路建設項目當中，為云南省內的一條條公路披上美麗的嫁衣。
關鍵詞：
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