陜西省風(fēng)永路熱鍍鋅+聚乙烯浸塑護(hù)欄項(xiàng)目
時(shí)間:
Aug 09,2019
熱鍍鋅+聚乙烯浸塑鋼護(hù)欄產(chǎn)品以冷彎成型的波形板或Q235普碳鋼管為基材，先進(jìn)行熱鍍鋅生產(chǎn)，然后采用流動(dòng)浸漬工藝在熱鍍鋅層內(nèi)外表面均勻牢固的涂敷一層聚乙烯粉末，極大地提高了防腐抗蝕能力。產(chǎn)品機(jī)械強(qiáng)度高，附著力強(qiáng)，耐腐蝕性能好，耐候抗老化性能好，耐酸堿鹽，低溫不脆，使用范圍廣，耐沖擊能力強(qiáng)，既保證了護(hù)欄的主要功能，有提高了產(chǎn)品的使用壽命，還美化了環(huán)境，是高速公路工程建設(shè)中最理想的環(huán)保護(hù)欄產(chǎn)品。
高速公路護(hù)欄板是由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。
車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車(chē)輛通行。
產(chǎn)品信息
規(guī)格
二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm。
三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為130mm×130mm×6mm。
分類(lèi)
常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)，高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。
波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類(lèi)。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)一般可分為A級(jí)和B級(jí)。A級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，B級(jí)用于專(zhuān)用公路。
通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 最低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 最低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱。
用途
主要用于公路車(chē)道的隔離防護(hù) 波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車(chē)輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
2008年陜西省風(fēng)永路采用我公司的護(hù)欄熱鍍鋅+浸塑護(hù)欄，項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程中，高速公路工程對(duì)護(hù)欄板防腐要求非常高，經(jīng)過(guò)交通部專(zhuān)家論證、考察、研討后，同意采用目前最好的防腐形式熱鍍鋅+浸塑護(hù)欄，該產(chǎn)品使用后業(yè)主和施工單位反應(yīng)良好，涂層結(jié)合力牢固，耐鹽堿性和耐防腐性能強(qiáng)，外觀色澤一致，起到了環(huán)境美化的作用。
2008年陜西省風(fēng)永路采用我公司的護(hù)欄熱鍍鋅+浸塑護(hù)欄，項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程中，高速公路工程對(duì)護(hù)欄板防腐要求非常高，經(jīng)過(guò)交通部專(zhuān)家論證、考察、研討后，同意采用目前最好的防腐形式熱鍍鋅+浸塑護(hù)欄，該產(chǎn)品使用后業(yè)主和施工單位反應(yīng)良好，涂層結(jié)合力牢固，耐鹽堿性和耐防腐性能強(qiáng)，外觀色澤一致，起到了環(huán)境美化的作用。
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